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[자유광장] 2014년 서울국제마라톤 대회 때 10km 운영, 그대로 둘 것인가?
국내 최초의 골드레벨 마라톤대회~!
명실상부한 대한민국 최고 권위의 서울국제마라톤 대회를 뛴다는 것은 모든 러너에게 영광스런 레이스입니다. 그래서 우리 러너는 중앙 마라톤 대회를 끝내고 4개월 동안 절치부심하며 이 대회를 준비합니다. 코스와 기온 모두 최고 기록을 내기에 손색이 없는 대회이기에 겨울의 삭풍을 견디며 근육을 담금질하는 것이죠.
그런데, 2014년 서울국제마라톤은 더 이상 마라토너를 위한 달리기를 포기한 듯합니다. 10km 대회를 신설해서 후반 9km 가량을 풀코스 주자와 함께 달리는 행사를 벌인답니다. 푸르메 재단과 함께 하는 자선달리기로, 10km를 뛰는 유명인사와 뜻을 함께하여 2만원을 기부하는 써포터스 200명을 모집해 홍보하는 이벤트성 대회라고 하네요. 자선 달리기가 무엇이 문제가 되겠습니까? 더군다나 좋은 곳에 쓴다는데 말입니다. 문제는 이날의 주된 행사는 마라톤 풀코스인데, 부수적 행사 때문에 치명적인 피해를 입을 수밖에 없다는 데 있습니다. 자, 하나하나 따져보겠습니다.
첫째, 합류 시간과 장소가 문제입니다.
뚝섬 유원지에서 10시 30분에 출발해서 신양초교부터 풀코스 주로와 합류합니다. 이 시간대는 8시 5분 정도에 광화문을 출발한 풀코스 주자가 33km 정도를 달려온 지점입니다. 써브3 페이스로 달렸다면 10시 25분부터 신양초교를 지나게 됩니다. 뚝섬 유원지에서 신양초교까지는 1km도 채 안 됩니다. 결국 10시 33분부터 늦게 출발한(A, B그룹출발) 써브3 주자와 싱글주자는 이 지점에서 쏟아져 나오는 10km 주자와 겹치게 된다는 말입니다. 그 이후는 말한 것도 없지요. 상상해 보십시오! 가장 힘들어지는 구간에서 지그재그로 뛰어야 하는 상황을! 혹은 계속 추월을 당하면서 뛰어야 하는 절망감을! 가장 예민한 구간에서 가장 큰 장애요인이 생기는 셈입니다.
둘째, 분명한 계약위반입니다.
이런 예정에 없던 행사가 서울국제마라톤 대회에서 진행된다는 사실을 아직도 모르는 풀코스 주자들이 많습니다. 이글을 작성하는 필자도 어제서야(2014.2.27) 홈페이지를 방문했다가 우연히 알게 되었고 매우 분노했습니다. 풀코스 참가자가 적어서 그랬는지는 모르겠으나, 기존의 참가 신청자들은 이런 테러에 가까운 행사가 진행되고 있는 사실을 알 턱이 없습니다. 사전에 공지 받지도 못했고, 동의하지도 않은 행사입니다. 아마 미리 알았다면 신청하지도 않았을 것입니다. 계약 내용이 바뀌었으면 적극적으로 알리고 양해를 구해야 하는 것이 아닙니까? 지금이라도 취소하고 싶지만, 3월16일에 맞추어 훈련을 해 온 지난 4개월을 돌이킬 수도 없는 것이 한스럽습니다.
셋째, 그렇다면 대안은 없는가?
이미 10km 대회를 신청한 사람들도 이제는 이해 당사자가 되었습니다. 그들 또한 좋은 취지를 갖고 참가신청을 한 똑같은 러너입니다. 문제는 사무국의 어설픈 진행방식 때문에 양자가 모두 피해를 보게 된다는데 있습니다. 10km 주자들 또한 33km 달려서 방전이 되어가는 주자를 뚫고 지그재그로 뛰어야 하는 상황입니다. 사람이 적기나 합니까? 적어도 실제인원 1만 명이 넘는 대규모 대회가 아닙니까? 춘천마라톤과 중앙마라톤도 풀코스와 함께 10km 대회를 진행합니다. 그런데 그 곳에서는 불만이 없습니다. 왜일까요? 서로 방해를 받지 않는 방식이기 때문입니다. 두 대회 모두 풀코스를 출발시키고 나서 그들과 겹치지 않는 코스와 시간으로 10km 대회를 운영하고 있습니다. 출발점과 골인점이 같은 순환코스, 왕복코스이기 때문에 그렇게 운영하기가 쉽습니다. 편도 코스인 서울국제마라톤은 불가능할까요? 대안은 있습니다.
골인시간을 맞추고 싶다면 코스를 달리하면 됩니다. 뚝섬 유원지에서 출발해서 잠실철교 인도를 통해 한강을 건너고 한강변 주로를 달리도록 한 다음 잠실 토끼굴로 진입하여 주경기장으로 진입하는 방법입니다. 그렇게 되면 풀코스 주자와 트랙 50m 가량만 겹치면 됩니다. 물론 골인점 세리모니는 방해를 받겠지만 말입니다.
또 한 가지는, 광화문에서 풀코스 주자들이 모두 출발한 다음 그들이 달렸던 코스 중 10km만 달려서 광화문으로 골인하는 방법인데, 광화문의 교통통제 시간이 길어지고 10km 대회 출발시간도 수정해야 하는 등의 문제가 남습니다.
여하튼 지금 계획된 방식으로 2014년 서울국제마라톤이 진행되어서는 안 됩니다. 대부분의 마라토너는 이 대회를 위해서 스케줄을 조정하고 먹는 것도 가려가며 체중을 관리해 왔습니다. 달리는 양과 강도를 조절하며 4개월 동안 수도승 같은 삶을 살아왔습니다. 이들의 열정이 프로보다 못하다구요? 더하면 더했지 못할 리가 없습니다. 프로는 돈을 받고 달리지만, 그들은 돈을 내면서도 달리지 않습니까? 프로 선수들과만 겹치지 않으면 상관없다는 발상은 정말이지 그들에게 실례입니다.
부디 사무국은 아직 시간이 남아 있으니, 적합한 대책을 취해주시길 바랍니다. 그리고 이 글에 대한 성의 있는 답변을 해 주십시오. 아울러 러너들은 2014년 서울국제마라톤이 엉망진창이 되지 않도록 힘을 모아 사전에 예방될 수 있도록 댓글 행렬로라도 동참해 주셨으면 합니다.
명실상부한 대한민국 최고 권위의 서울국제마라톤 대회를 뛴다는 것은 모든 러너에게 영광스런 레이스입니다. 그래서 우리 러너는 중앙 마라톤 대회를 끝내고 4개월 동안 절치부심하며 이 대회를 준비합니다. 코스와 기온 모두 최고 기록을 내기에 손색이 없는 대회이기에 겨울의 삭풍을 견디며 근육을 담금질하는 것이죠.
그런데, 2014년 서울국제마라톤은 더 이상 마라토너를 위한 달리기를 포기한 듯합니다. 10km 대회를 신설해서 후반 9km 가량을 풀코스 주자와 함께 달리는 행사를 벌인답니다. 푸르메 재단과 함께 하는 자선달리기로, 10km를 뛰는 유명인사와 뜻을 함께하여 2만원을 기부하는 써포터스 200명을 모집해 홍보하는 이벤트성 대회라고 하네요. 자선 달리기가 무엇이 문제가 되겠습니까? 더군다나 좋은 곳에 쓴다는데 말입니다. 문제는 이날의 주된 행사는 마라톤 풀코스인데, 부수적 행사 때문에 치명적인 피해를 입을 수밖에 없다는 데 있습니다. 자, 하나하나 따져보겠습니다.
첫째, 합류 시간과 장소가 문제입니다.
뚝섬 유원지에서 10시 30분에 출발해서 신양초교부터 풀코스 주로와 합류합니다. 이 시간대는 8시 5분 정도에 광화문을 출발한 풀코스 주자가 33km 정도를 달려온 지점입니다. 써브3 페이스로 달렸다면 10시 25분부터 신양초교를 지나게 됩니다. 뚝섬 유원지에서 신양초교까지는 1km도 채 안 됩니다. 결국 10시 33분부터 늦게 출발한(A, B그룹출발) 써브3 주자와 싱글주자는 이 지점에서 쏟아져 나오는 10km 주자와 겹치게 된다는 말입니다. 그 이후는 말한 것도 없지요. 상상해 보십시오! 가장 힘들어지는 구간에서 지그재그로 뛰어야 하는 상황을! 혹은 계속 추월을 당하면서 뛰어야 하는 절망감을! 가장 예민한 구간에서 가장 큰 장애요인이 생기는 셈입니다.
둘째, 분명한 계약위반입니다.
이런 예정에 없던 행사가 서울국제마라톤 대회에서 진행된다는 사실을 아직도 모르는 풀코스 주자들이 많습니다. 이글을 작성하는 필자도 어제서야(2014.2.27) 홈페이지를 방문했다가 우연히 알게 되었고 매우 분노했습니다. 풀코스 참가자가 적어서 그랬는지는 모르겠으나, 기존의 참가 신청자들은 이런 테러에 가까운 행사가 진행되고 있는 사실을 알 턱이 없습니다. 사전에 공지 받지도 못했고, 동의하지도 않은 행사입니다. 아마 미리 알았다면 신청하지도 않았을 것입니다. 계약 내용이 바뀌었으면 적극적으로 알리고 양해를 구해야 하는 것이 아닙니까? 지금이라도 취소하고 싶지만, 3월16일에 맞추어 훈련을 해 온 지난 4개월을 돌이킬 수도 없는 것이 한스럽습니다.
셋째, 그렇다면 대안은 없는가?
이미 10km 대회를 신청한 사람들도 이제는 이해 당사자가 되었습니다. 그들 또한 좋은 취지를 갖고 참가신청을 한 똑같은 러너입니다. 문제는 사무국의 어설픈 진행방식 때문에 양자가 모두 피해를 보게 된다는데 있습니다. 10km 주자들 또한 33km 달려서 방전이 되어가는 주자를 뚫고 지그재그로 뛰어야 하는 상황입니다. 사람이 적기나 합니까? 적어도 실제인원 1만 명이 넘는 대규모 대회가 아닙니까? 춘천마라톤과 중앙마라톤도 풀코스와 함께 10km 대회를 진행합니다. 그런데 그 곳에서는 불만이 없습니다. 왜일까요? 서로 방해를 받지 않는 방식이기 때문입니다. 두 대회 모두 풀코스를 출발시키고 나서 그들과 겹치지 않는 코스와 시간으로 10km 대회를 운영하고 있습니다. 출발점과 골인점이 같은 순환코스, 왕복코스이기 때문에 그렇게 운영하기가 쉽습니다. 편도 코스인 서울국제마라톤은 불가능할까요? 대안은 있습니다.
골인시간을 맞추고 싶다면 코스를 달리하면 됩니다. 뚝섬 유원지에서 출발해서 잠실철교 인도를 통해 한강을 건너고 한강변 주로를 달리도록 한 다음 잠실 토끼굴로 진입하여 주경기장으로 진입하는 방법입니다. 그렇게 되면 풀코스 주자와 트랙 50m 가량만 겹치면 됩니다. 물론 골인점 세리모니는 방해를 받겠지만 말입니다.
또 한 가지는, 광화문에서 풀코스 주자들이 모두 출발한 다음 그들이 달렸던 코스 중 10km만 달려서 광화문으로 골인하는 방법인데, 광화문의 교통통제 시간이 길어지고 10km 대회 출발시간도 수정해야 하는 등의 문제가 남습니다.
여하튼 지금 계획된 방식으로 2014년 서울국제마라톤이 진행되어서는 안 됩니다. 대부분의 마라토너는 이 대회를 위해서 스케줄을 조정하고 먹는 것도 가려가며 체중을 관리해 왔습니다. 달리는 양과 강도를 조절하며 4개월 동안 수도승 같은 삶을 살아왔습니다. 이들의 열정이 프로보다 못하다구요? 더하면 더했지 못할 리가 없습니다. 프로는 돈을 받고 달리지만, 그들은 돈을 내면서도 달리지 않습니까? 프로 선수들과만 겹치지 않으면 상관없다는 발상은 정말이지 그들에게 실례입니다.
부디 사무국은 아직 시간이 남아 있으니, 적합한 대책을 취해주시길 바랍니다. 그리고 이 글에 대한 성의 있는 답변을 해 주십시오. 아울러 러너들은 2014년 서울국제마라톤이 엉망진창이 되지 않도록 힘을 모아 사전에 예방될 수 있도록 댓글 행렬로라도 동참해 주셨으면 합니다.
작성자 : 진희사랑 (2014-03-01)
이런 썩어빠질 놈들!
문제점에 대한 이의제기를 출사표에 게재하였으나 자동 삭제되네요.
글고 참가자들의 의견 게시판도 없고......
민의를 가장 잘 파악하고, 반영하여야 할 신문사가 이러하니 할 말 없습니다.
실력행사는 어떻게?
왈랄라라라라라 ~~지당한 말씀만 골라서 시원하게 올려놓으셨네~~진사님~ 화이팅!
마라톤 주로 중간에 두개의 코스 주자가 겹치는 문제에 대해서 동아마라톤 페이스북에 혼잡 우려 및 반대 의견이 다수 올라갔습니다.
동마측에서는 주로 혼잡문제를 해결하기 위해서 풀코스/10km 코스 주자를 분리시키기 위해 간이펜스를 설치한다고 합니다.
대회날 지켜봐야할 사안입니다.
참고하시기 바랍니다.
저도 진사님의 의견에 동의합니다.
지친 상태에서 10km주자와 9km를 함께 간다는 것!
생각만 해도 더 지치네요.저도 동마 홈피방문하러가야겠습니다.
동아마라톤홈페이지에 들어가 확인하고 항의 댓글을 올리는 등 적극적인 해결방안 모색이 필요하군요. 진사님 의견에 적극 동의합니다. 힘!
품격을 스스로 깍아 내리는 군요.
페이스북에 동마사무국이 올렸을 때 대부분의 사람들이 반대했는데 강행을 하고 참가자 모집도 7일 까지 한다고 하면서 반대 의견을 싹 무시해 버렸지요. 대책이라고 내 놓은 것은 가드레일을 설치한다는 것 밖에 없고요. 보나마나 10km 주자와 엉켜서 큰 혼란이 있겠지요. 사고나 없었으면 좋겠습니다.
진사님 의견에 매우 동감합니다.
10km 대회 출발 시간을 30분 정도 늦추는 것도 한 방법이지 않을까요?
동마사무국에 항의 전화와 함께 풀코스 불참 보이콧 금일중 합니다.